| |
wat is red-ramp? |
|
Red-Ramp is een skatesite die gemaakt is om informatie te geven over de "red-ramp" in Amsterdam stadsdeel Zeeburg. Voorheen ging deze site alleen over deze ramp zelf maar tegenwoordig heeft red-ramp meer het doel om ook over de rest van Amsterdam skate-informatie te geven.
|
| |
red-ramp? |
|
Omdat deze site is begonnen rondom de baan in Zeeburg is voor de naam Red-Ramp gekozen. Red-Ramp slaat op de kleur van de baan. Enerzijds vanwege de 'verf' anderzijds vanwege de roest. De baan is bij veel skaters (zowel inline als skateboard) uit de stad beter bekend als; "...die baan onder de Schellingwouderbrug..." en voor de mensen die al wat langer meelopen "bridge-ramp". Hoewel iedereen het over de 'Schellingwouderbrug' heeft staat de ramp onder de Amsterdamsebrug. Dit is infeite dezelfde brug maar dan het deel dat naar Amsterdam Oost gaat. Behalve bij de skaters uit de stad is de lokatie ook wereldwijd bekend. Helaas denken sommige mensen nogsteeds dat 'Schellingwoude' niet meer bestaat omdat de eerste baan is afgebrand. Een jaar na de brand is er een kompleet nieuwe ramp gebouwd. Een die vooral uit niet brandbare delen bestond. Deze nieuwe onderdelen waren nu wel bestand tegen brand maar niet tegen roest, waardoor de ramp nu uit een mooie laag RVS-beplating bestaat.
|
| |
de herbouw? |
Kort na de her-opening begon de baan al te roesten. Hoewel de baan was geopend met uitsluitend stalen platen is er later nog een mooie rode laag verf overheen gekomen. Ook dit hielp niet tegen de roest en door gebrek aan onderhoud begon de baan een beetje onskatebaar te worden. Het was altijd goed te zien aan je pads, wielen en kleding als je weer eens in Zeeburg was geweest. In 2001 is er dus een hek om de baan gezet met een mooi bord 'Afgesloten wegens schade aan dekplaten'.
Hier is de ellende begonnen. Toen de eerste ramp op 10 juni 1997 in vlammen op was gegaan waren er al plannen bekend voor de herinrichting van het gebied. De nieuwe ramp, als die er zou komen, werd dan op een speciaal daarvoor bedachte plaats neergezet. De baan is echter een jaar later (6 juni 1998) op dezelfde plek gebouwd met in het achterhoofd dat de baan nog wel verplaatst zou worden. Dit heeft heel lang geduurt. De baan was dus vanaf 2001 niet echt skatebaar meer, maar rond augustus 2002 is de baan echt uit elkaar gehaald. En stukje bij beetje verplaatst.
|
| |
en nu? |
Tegenwoordig staat de baan een zuil dichter bij het Amsterdamrijnkanaal en is het 90° gedraait. Ook hier ging het weer mis. De toenmalige aannemer kon totaal niet overweg met dit hele project. Na heel veel gedoe is er een andere aannemer aan de slag gegaan en die heeft de ramp heel netjes aangepast en afgemaakt.
Nu is de ramp niet rood meer... Maar er kan nu wel weer volop geskate worden.
Met een nieuwe coping, een nieuwe extension, verstevingingen in het frame en het belangrijkste; nieuwe platen, is de ramp weer helemaal klaar om gebruikt te worden.
De 'schellingwouderbrug' ramp is dus weer helemaal klaar om weer de oude vertrouwde vert skaters skatespot te worden.
|
nederlands
